自今年5月份以來，鐵道部、輕軌等投資項目獲批超過萬億元，有些項目已經(jīng)開始啟動，工程機械企業(yè)回款速度也在加快。此外，自2012年4月份以來，工程 船用起重機機械行業(yè)持續(xù)低迷，到明年上半年，船用起重機行業(yè)處在低谷期將近兩年時間，這也是在為行業(yè)復(fù)蘇積累能量。

2013年1-5月， 船用起重機工程機械行業(yè)累計實現(xiàn)出口交貨值132.35億元，同比下降2.03%。同1-4月相比，出口交貨值下降0.23個百分點。

    從產(chǎn)量上來看，2013年1-5月船用起重機工程機械行業(yè)主要產(chǎn)品中，只有實壓機械的產(chǎn)量同比去年增長了3.45%，挖掘、鏟土運輸機械同比去年有所下降。

 2013年1-5月， 船用起重機機械工業(yè)增加值同比增長9.3%，比去年同期增速提高0.4個百分點。 5月當(dāng)月船用起重機機械工業(yè)增加值同比增長9.7%，比去年同期增速下降0.6個百分點。  

    從以上分析來看，隨著中國經(jīng)濟增長放緩，中國 船用起重機工程機械產(chǎn)品銷量也將逐步回落，甚至可能回落到此前的市場份額。同時，中國工程機械行業(yè)已經(jīng)持續(xù)高速發(fā)展了十年，行業(yè)參與者和供應(yīng)量都大幅增長，當(dāng)市場需求放緩時，需要時間來消化已有的產(chǎn)能。而且，行業(yè)消化調(diào)整很難依靠國家刺激政策在短期內(nèi)完成。