我們隨車吊廠家在銷售隨車吊的時(shí)候一般都會(huì)詢問購買者當(dāng)?shù)氐呐欧艠?biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的等級(jí)也就是國標(biāo)三或者國標(biāo)四，如果遇到外貿(mào)公司來為國外客戶采購也

　　是同樣會(huì)詢問對(duì)方執(zhí)行的是歐三或者歐四標(biāo)準(zhǔn)，那么為何要詢問這個(gè)？國標(biāo)和歐標(biāo)又有什么區(qū)別呢？

　　不管在哪個(gè)國家為了達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的，只要購買的商用吊車要上路營運(yùn)，都是會(huì)強(qiáng)制要求達(dá)到該地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)的，否則是不允許

　　上路營運(yùn)，在國內(nèi)大部分地區(qū)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都是國三級(jí)別的，少部分地區(qū)是要求達(dá)到國四，而在歐洲都是強(qiáng)制執(zhí)行到歐四標(biāo)準(zhǔn)。

　　國三歐三，國四歐四從排放標(biāo)準(zhǔn)看都是一樣的，但歐三，歐四均為廠家自己檢測(cè)的結(jié)果，要達(dá)到國三國四，必須通過國家相關(guān)部門檢測(cè)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

　　才能通過。由于歐三歐四默認(rèn)的油料是歐洲市場(chǎng)油料，隨車起重機(jī)廠家可以采用歐洲市場(chǎng)的油料進(jìn)行檢測(cè)，從而達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。國三國四檢測(cè)時(shí)采用的是

　　中國市場(chǎng)的油料，其純凈度要遠(yuǎn)低于歐洲市場(chǎng)的油料，而檢測(cè)結(jié)果仍然要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，哪一個(gè)更嚴(yán)格也就一目了然了。所以有人說：國三相當(dāng)于

　　歐四。廠家如果通過國家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，通常都會(huì)標(biāo)出來。因此，總體國標(biāo)更高。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)越好，對(duì)油的品質(zhì)也要求越高，

　　因此，用目前中國市場(chǎng)用油，極少有隨車吊能夠達(dá)到四號(hào)排放，甚至某些地方三號(hào)都困難。所以，很多地方，比如北京，只要求三標(biāo)準(zhǔn)，就是

　　車主可以用最好的油料去檢測(cè)。將來，油品提高，國標(biāo)歐標(biāo)就是一樣的，目前，國標(biāo)仍然遠(yuǎn)高于歐標(biāo)。

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